2014年8月25日 星期一

挪威縮影 ( 三 ) / Norway In A Nutshell / Myrdal - Oslo

Flam Railway 的終點站是標高 867 公尺的 Myrdal ,高山鐵道到此告一段落.在這裡稍作停留之後,就要換乘丹麥國鐵的幹線 - 卑爾根線前往首都奧斯陸,這也是我們北歐之旅的第三站.

這趟五個小時的長途火車我本來打算睡上一覺補眠.因為從早上八點開始,就馬不停蹄地換乘各種交通工具,欣賞沿途美景,從卑爾根出發不過夜的挪威縮影,行程真是十分緊湊.

可是沒想到五個小時的車程我幾乎沒有闔過眼,捨不得小寐,因為這一趟火車旅程讓我大開眼界,我很清楚地發現,隨著爬行高度增減,林相地理及生活方式明顯地隨之改變,對於來自亞熱帶的我來說,北歐寒帶的生活實景,實在難得一見,大大滿足了我的好奇心.

在 Myrdal 換另一條 Bergen Railway
兩條鐵路交會
 一望無際
 房舍只露出煙囪
Finse 站海拔 1222 公尺
古老的旅館

火車先從海拔 867 公尺的 Myrdal 開始爬升,一直到全線標高最高 1222 公尺的車站 - Finse .這座沒有公路系統,進出完全依賴鐵路的湖畔城市,夏季是自行車騎士們的熱門停靠站,冬季則是滑雪勝地,特別是 cross country 和 sailing sking 兩種.

就在 Finse 火車站旁的古老旅館 - 1222,是挪威犯罪小說作者 Anne Holt 的暢銷書 - 1222 故事的發生場景,我隔著車窗玻璃看著如此冰封的小鎮,一座遺世獨立的古老旅館,有種鬼魅幻境的氣氛,好像什麼恐怖的事情都可能發生,而且永遠不會被人發現.

Finse 的獨特氣候和生態地形,讓大導演喬治魯卡斯看上,來這裡拍攝星際大戰六部曲的絕地大反攻.紅十字會,極地探險,高山生態等學術單位,也都在 Finse 設立研究和訓練中心.

稀稀落落的人家
雪地摩托車是主要的交通工具
居民以從事農業為主
生活想必非常艱難
小巧的餐車

火車在中間一節車廂設有小巧的餐車,除了咖啡糕點,還提供熱食,只是都是些微波加熱的食品,價錢也貴得驚人,我們拿出事先準備的水果充飢.由於不是旅遊旺季,遊客不多,五個小時只來查過兩次票,停靠的各站都只有極少的旅客上下車,而且多半是扛著雪具,不知是要來滑雪 ? 還是根本就是當地人的一種交通工具 ?

從 Finse 開始,火車一路向下行駛,海拔愈來愈低,從一開始的人煙罕見,草木不生,好不容易看到的房舍都被白雪覆蓋,只露出一截煙囪.偶有雪上摩托車穿梭而過.漸漸地積雪退去,屋舍露出窗戶來,海拔再低一點,美麗的河川綠樹和社區道路出現,這時天也漸漸黑了,當我看到萬家燈火時,就知道離首都奧斯陸應該不遠了 !

海拔愈低湖水都退冰了
快靠近奧斯陸了 !
奧斯陸中央車站

2014年8月21日 星期四

挪威縮影 ( 二 ) / Norway In A Nutshell / Flam - Myrdal

峽灣遊輪抵達 Flam
典型的峽灣城市
錯過吃午餐的時間
空無一人的餐廳
鹿肉漢堡
小朋友遊憩區
公園裡很有北歐風格的椅子
 Flam Railway Museum

挪威縮影在 Flam 停留三個小時,因為今天早餐吃得特別早,所以已經餓得前胸貼後背了.峽灣的旅遊旺季其實還沒開始,有些餐廳仍在休業中,我們能選擇的真的不多,還好這份鹿肉漢堡比想像中要好吃許多,最後連薯條都吃得一根也不剩.

Flam 是松恩峽灣支流上重要的小鎮,挪威古語 Flam 的意思就是一塊平坦的地.自十九世紀以來,這裡就是很受歡迎的景點,除了遊輪停靠之外,每年有超過五十萬遊客來訪,為的就是要搭乘舉世聞名的高山鐵道 - Flam Railway 的綠色火車,從參觀舊車站改建的鐵道博物館,可以約略了解當初的修築工程有多麼艱難.

1940 年完成興建的這條高山鐵道,長約 20.2 公里,屬於挪威國鐵 ( NSR ) 卑爾根線的支線,高低差達到 863 公尺,百分之八十的鐵道陡度都在 5.5 . 從 Flam 到 Myrdal  一共有十個站,二十個彎,二十座隧道.....這些客觀的數字對我來說其實沒什麼意義,可是窗外那綿延的髮夾彎道和三層鐵道,就算我不是鐵道迷,也覺得歎為觀止.

這條鐵道最早是松恩峽灣連接卑爾根和奧斯陸兩大城市的主要通道,現在則是以觀光為主要的考量.車廂裡的原木天花,亮眼的橘色緹花布座椅,超大尺寸觀景窗,都讓這條鐵道顯得身價不凡.因為今天遊客不多,所以那邊風景好,我們就跑到那一邊去欣賞,陡峭的鐵路和沿途的絕色美景,讓我和大部分的乘客一樣,時不時發出連連的讚嘆聲.

高山火車 - The Flam Railway
古典的車廂
連綿不絕的的髮夾彎道
三層高山鐵道
高山瀑布
抵達 Myrdal 

2014年8月19日 星期二

挪威縮影 ( 一 ) / Norway In A Nutshell / Bergen - Flam

挪威縮影 ( Norway in a Nutshell ) 是欣賞峽灣風光最便利的行程,天數和停靠站可以自己決定,但是交通工具已經事先預定好,所以不用費神在最傷腦筋的接駁上,通常包含挪威國鐵,巴士,峽灣遊輪,高山火車.

我們特別選擇由卑爾根出發的一日行程,不過夜,不走回頭路,雖然換乘多種交通工具,但行程之間連接順暢,終點站是首都奧斯陸,剛好從 Myrdal 可以直接搭乘挪威國鐵去到北歐之旅的下一個目的地 - 奧斯陸,滿足了我一直想在北歐三國之間搭火車旅行的心願.

先在挪威縮影的官網上訂位付款,出發的前一天直接到卑爾根中央車站的服務處取票即可.這趟行程一個人只需要 1550 挪威克朗,大約新台幣 7600 元,和挪威昂貴的物價相比,這個價錢真是便宜,很有促銷觀光的意味,誠意十足.

一日行程十分緊湊

8:44  / Bergen - Voss  / 丹麥國鐵 ( 一小時 )

9:58  / Voss - Gudvagen  / 高山巴士 ( 一小時 ) 

11:30 / Gudvagen - Flam / 峽灣遊輪 ( 二小時 )

16:50 / Flam - Myrdal / 高山鐵路( 一小時 ) 

17:57 / Myrdal - Oslo / 丹麥國鐵( 五小時 ) 

在峽灣遊輪的終點,也是高山鐵路的起點小鎮  Flam 大約停留三個小時,可以在這裡吃點東西補充體力.一生必乘一次的高山鐵路到達終點站 Myrdal 之後,接著再換搭卑爾根本線,大約五個小時的車程方可抵達首都奧斯陸,時間為當日晚上十點四十五分.

除了最後一段從 Myrdal 到 Oslo 的長途火車是需要對號的指定席以外,其他都是自由席,所以旅途中 " 抓緊時間 " 就顯得非常重要,最好早點上車或上船,除了行李可以有地方安心放好,也能挑選自己喜歡的座位.

至於峽灣風光到底有多美 ? 那真是筆墨所不能形容,我們運氣特別好,天氣晴朗,也不算很冷,整個航程都能坐在船艙外面,讓自己全然置身於絕色美景之中,大口呼吸香甜的空氣,我感恩又感動得連一句話也說不出來.

從卑耳爾根中央車站出發的丹麥國鐵
第一站是 Voss
在 Voss 換乘高山巴士
沿途有很多瀑布
山谷中的人家
在這裡等候峽灣遊輪
Gudvangenv 峽彎的起點
峽灣之旅開始
所有的人都到船艙外面去了
峽灣邊的小村落
冰河倒影
經過一個又一個峽彎
無話可說的美景
比較大的村落
即將靠站
抵達 Flam

2014年8月15日 星期五

Food with love and knowledge/北歐三國最美好的飲食記憶/卑爾根 1877 餐廳

餐廳位於卑爾根最熱鬧的地段
美好的黃昏
food with knowledge
藏酒頗豐
開放式廚房
有趣的菜單

會來這家餐廳完全是因為 Tripadvisor 的推薦.因為全球的網友票選它為卑爾根第一名,所以我們早早就把時間訂下來. 1877 位在登山索道車站正前方的大街上,離布呂根碼頭很近,入口十分低調,一不留神很容易會錯過.

菜單像一封古代的信箋,封印上還有 1877 四個數字,打開來內容非常簡單,從介殼類海鮮,鮮魚,肉品,起士,甜點當中挑選三道 565 ,或是五道 695 挪威克朗,如果要飲用餐廳搭配好的葡萄酒,費用另計,大約和菜錢差不多,當然你也可以從窖藏中自行挑選喜歡的葡萄酒.

我們很幸運坐在靠窗的位置,黃昏的藍天很溫柔,陽光已經不再刺眼,來往的行人多半穿著非常合身的運動服裝,打算走上 Floyen 山健行,我覺得北歐人高大壯碩,無論胖瘦,都對自己的身材有十足的信心,這一點我特別欣賞.

喜瑪拉雅山岩鹽上的青花魚 ceviche
蘋果發酵麵包
干貝配小蘿蔔佐白花椰菜醬汁
鱈魚配雞油炒蔬菜佐白酒醬汁
牛肉配小甘藍小馬鈴薯和蒔蘿

開胃菜是利用一塊粉橘色的喜瑪拉雅晶鹽板當成容器,新鮮的青花魚,隨著鹽份的慢慢溶出,魚肉的味道也跟著改變,舌間還停留在晶鹽的甘味時,微酸的麵包跟著登場,這是採用挪威當地蘋果發酵一年的酵母所製做而成的的手工麵包,搭配兩款鬆軟的 whipped butter.

今天的介殼類海鮮是干貝,餐廳有一位特約的漁夫非常厲害,季節當令的時候,他一次潛水下去,可以抓上來 50 隻活干貝.香煎的熟度剛好,裡面還帶一點生,所以非常鮮甜,小蘿蔔也是附近農家種的,白花椰菜醬汁和干貝很搭.

鱈魚是採低溫浸泡的烹煮方式,口感既鮮嫩又緊實,這兩個相反的形容詞正是這塊魚肉吃進口中的感覺,很奇妙.雞油淋在紅蘿蔔和青花椰菜心上面,最後以酥脆的雞皮點綴,增添層次口感和華麗感.

天然熟成的牛肉有兩小塊,一肥一瘦,各有不同的口感和香氣,搭配春天的小馬鈴薯,甘藍菜,蒔羅,最後以挪威本地的香草奶油提味.這道料理最有趣的是,同樣是牛肉, meaty 和 fatty 的風味涇渭分明,細細咀嚼品味,我感覺好像是此生第一次真正吃過牛肉一樣.

神祕蔬果汁代表中場休息,服務人員還和我們玩猜謎遊戲,要說出蔬果汁中的一種蔬菜,一種水果和一種香料.小黃瓜很容易猜出來,蘋果是大家的好朋友也好猜,第三種味道幽微的甜九層塔是我亂猜的,沒想到竟然答對了.

起士盤非常精采,三種起士各有一段故事.軟起士 brie 是離卑爾根四十五分鐘車程的一家叫做 Cheese Farm 所生產的.第二種是沒有殺菌過的母牛起士,附近有一位女士,只養了三頭牛和七隻羊,就能生產出風味特佳的起士.

第三種是挪威本地的冠軍起士,一位強壯的牧場主人,把起士儲藏在山洞裡,隨著天氣和風向的變化,起士也呈現不同的風味.搭配的蘋果柑橘果醬也是小農精心自製的珍品,堅果餅乾,胡桃麵包都讓這份起士盤增色加分.

餐廳空間並不大,廚師們在開放式廚房裡的身影一清二楚,這裡絕不是地獄廚房,因為每一個人看起來都好開心.菜餚由廚師輪流親自端上桌來,順便仔細解說每道菜的來龍去脈,好像一則則小故事,頭一次和廚師近距離接觸,很有 chef's table 的感覺.

五道佳餚的晚餐前後大約花了三個小時,從黃昏吃到星光閃爍,沒有魚子醬,鵝肝,和牛.整個用餐過程一點也不覺得疲累,反而每一個環節都是享受,雖然沒有米其林星星的加持,但是 1877 肯定是北歐三國最美好的飲食記憶.

神祕的蔬果汁
三款在地起士配柑桔醬
檸檬起士蛋糕配胡蘿蔔雪酪
petit twos