無與倫比的歷史感 - 長安古城牆上騎自行車

10月 15, 2011

無與倫比的歷史感 - 長安古城牆上騎自行車

南門的歷史可追溯自隋代

人車從兩側的券洞通行

南門的正門是永寧門

唐代士兵

城牆外的護城河

四座城門都有自行車出租服務

西安城厚度大於高度穩固如山

能登上西安古城牆騎自行車是此行最令人期待的事.我們從熱鬧的南門 - 永寧門登城,廣場上的仿古入城式才剛剛結束,沒聽到悠揚的唐樂,只剩下與遊客合影的唐代士兵.本來以為城牆上會熱鬧滾滾,沒想到卻冷冷清清.一輛自行車騎 100 分鐘車租金只要 20 元,押金 100 元,依照個人體力,自行決定繞城的方向和距離,我們一致決定往西門出發,繞騎全程 11.9 公里的古城牆一圈.

西安古城牆有三最 : 最長,最完整,最古老.現存的城牆是以唐代城牆為基礎,於明朝洪武年間修築而成的.平民皇帝朱元璋深信高築牆,廣積糧,緩稱王的策略,所以下令全國各地府縣開始建城,而天下山川,唯秦中號為險固,所以西安城垣就是在這一片築城熱潮中擴建完成的.最早是由黃土,石灰,糯米夯打而成,後來才在外表砌上青磚,成為今日所見到的模樣.

西安城牆高 12 公尺,底寬 18 公尺,頂寬 15 公尺,也就是厚度大於高度,所以非常穩固.其中有好幾段四周空無一人,只剩下我們騎在大約有四線道那麼寬的城牆上,那種感覺很奇妙,忽然之間歷史不只是遙遠的文字記述,而是活生生地在你的身旁腳下,我看到圍繞城牆的護城河,綠帶,和四道重重的城樓關卡,這件龐大精密的軍事防禦體系,經過多少天災人禍,和其他的古城相比,能完整地保存到今天,實在是個奇蹟!

騎到西門 - 安定門時,我想到二虎守長安的故事,其實西安人對於西安事變中,被蔣介石滅門的楊虎城將軍有一份特殊的情感.辛亥革命激戰中,因為靠近清兵火藥庫,所以被炸毀的北門 - 安遠門,是後來才重修的.城牆外的西安火車站,斗大的 " 西安 " 二字,是書法家吳三大的墨跡,卓然不群,很有秦人的豪邁氣勢.李自成當年從東門 - 長樂門攻入西安,他的一句 : 若讓皇帝長樂,百性就要長苦了!話一說完群情激憤,東門就毀於祝融之中.

雖然城牆上有些路面凹凸不平,不怎麼好騎,我們還是花了 110 分鐘才騎完全程,很有成就感.想像昔日住在長安城裡的人,城門是唯一的出入通道,入夜以後或是緊急危難發生時,只要把城門關上,吊橋收起,就固若金湯.如果和北京南京相比,西安確實是特別受到上蒼的眷顧,老祖宗留下來的珍貴遺產 - 古城牆,除了歷史的價值,更是了解古代戰爭,城市規劃,甚至是傳統建築的第一手資料.

以前我特別羨慕住在京都的日本人,因為處處古蹟,文化氣息濃厚,不知道住在有城牆環繞,古都長安的中國人會不會也感到特別與眾不同呢?